web space | website hosting | Business Hosting Services | Free Website Submission | shopping cart | php hosting

caf46
首頁 向上 caf43 caf44 caf45 caf46 caf47 caf48

 

中國飛機尋根(之四十六)

抗戰期間美援洛克希德A-29赫德遜式轟炸機(Lockheed A-29 Hudson

黃孝慈

一九O四年,美國加州聖荷西一位天才少年艾倫.哈特.勞夫西德,自行在家中打造了一部運動跑車,深獲好評;不久他又追隨聖克拉爾大學的傑姆士.蒙哥馬利教授,學習滑翔機飛行術,在此同時又自其同父異母兄處,獲贈一本當時極為暢銷「飛機設計及空中飛車」一書,自此以後他便沈緬於航空憧憬之中。某次在芝加哥的一次賽車大會上,結識了飛行家傑姆.甫魯,並受僱為其私人所有之寇蒂斯DIII型推式機維修技師,某年冬天傑姆在雪中駕機起飛失敗,飛機損壞嚴重人卻平安,傑姆遂將此機棄置而後離去,艾倫設法將此機拆卸運回加以修復,在無人指導下親駕此機成功地飛回舊金山,並在其胞兄馬空協助下,將此機安放一處之後並借貸款項,兩人合作祕密地將此機改裝成為一架三座式水上飛機,並取名為「G式機」。一九一三年試飛成功,一九一五年參加在舊金山所舉辦的巴拿馬——大平洋博覽會上展出,除作飛行表演外,並招攬遊客試乘,全部收入約四千餘元,除償還借款外,餘資足敷創業,於是籌設「阿可」水上飛機製造公司,一九一六年在聖塔巴巴拉成立,易名勞夫西德飛機製造公司,製出第一架飛機為裝有兩具發動機,可搭載十二人之大型飛船F-1型;此機之設計及製造人為諾斯羅南,亦即後來自行設廠之著名飛機製造家,我空軍所使用之F-5戰鬥機即係該廠出品。F-1型飛船在一九一八年試飛極為成功,尤受美海軍重視與支持,惟因美國即將參加歐戰,為全力投入既成戰機之生產,政府對一切尚在試驗及計畫進行中的飛機,全部停止資助。海軍為補償勞廠在此機上之投注,特將軍機訂單中的寇蒂斯HS-2L型飛船兩架委交勞廠製作,此時勞廠正式改稱洛克希德飛機製造公司。

 

我空軍第二大隊之A-29轟炸機

戰後由於軍用飛機需求銳減,加之剩餘軍機充斥市場,致使飛機製造工業急遽衰退,洛廠雖推出精良優美的S-1型雙翼運動教練機,但乏人問津,工廠迫在一九二一年暫行歇業,所幸馬空發明了液壓致動剎車,取代原先用於飛機及汽車上的人力致動剎車,得使洛廠免於倒閉的命運。一九二六年十二月,洛廠正式恢復飛機製造,並邀約刻在他廠工作之昔日伙伴諾斯羅甫、伏爾提等人返廠共創未來。一九二七年六月,洛廠推出由諾氏設計之劃時代、全木製張臂式一局單翼及硬殼式機身的「織女星」式小型客機,此機外形優美流線,內部寬敞結構堅固,性能極佳,曾創當年三十四項國際紀錄,深受市場歡迎。洛廠為迎合需要,特在費爾班克闢建新廠增產,共售出此型機一百四十四架之多,嗣又陸續推出新機多種,一九二九年七月洛廠由於財務狀況不佳,遂加入擁有十一家飛機製造廠商的底特律飛機製造公司所組成之聯營集團,起初以出售洛廠所製之「空中快車」、「天狼星」及「獵戶星」等型機,營運漸有起色,未料後來集團規定,禁止加盟公司以任何過時及滯銷機型作為投資,時又遭逢美國經濟大蕭條時期來臨,一九三二年四月洛廠終於無法支撐,隨聯營集團解體而倒閉;全廠僅以四萬元低價售予維京飛機製造公司,易手後仍以洛廠原名義對外經營,公司負責人羅伯.克魯斯自任總經理兼管財務,卡耳.司奎爾任副總經理兼銷售,並聘請前斯提曼飛機製造公司負責人勞易德.斯提曼任總工程師,並派賀爾.希巴德及瑞琪.洽克擔任斯氏助理,共同研究開發新型機種,並對廠方原擬產製改造型全金屬製「織女星」新機計畫之芻議加以反對。

我軍空第二大隊之A-29機受訓人員與美藉教官合影

一九三四年二月,易手後之洛廠推出其第一架所製新機洛式10型,取名「七曜星」式雙發動機十座客機,此機計畫裝用P&W廠製之小胡蜂式四百五十匹馬力發動機,預計最大時速超過兩百哩。當此機模型在密西根大學風洞試驗時,風洞負責人克里倫斯.江森(後為U-2高空偵察機之設計人)發現此機有嚴重缺陷,並建議修改機尾獲得重大改進,江氏旋受聘洛廠,參與此機之後續發展工作,因而陸續推出洛式12型「小七曜星」式六座行政座機、洛式14型「超級七曜星」式裝用大馬力發動機載客十四人,並授權日本製造,以及洛式18型「北極星」式十八座客機。這些飛機由於性能極佳,廣為多國空軍採用,但在民間市場上卻不敵達格拉斯DC系大型運輸機,以致銷售無法開展,加以洛廠向來無製造軍用戰機經驗及背景,無法獲得政府大量訂單,前景難望看好,迄至一九三八年,僅接到日本航空公司所訂的一批洛式14型客機,生意清淡可見一般。

幸喜此時歐洲戰雲密布,英國軍事採購團緊急來美尋求協助,因而帶來一線商機,聞悉該團是以採購海岸偵察轟炸兼組合教練機為優先,於是洛廠以洛式14型客機為基礎,快速地打造了一架海岸偵巡轟炸兼通用教練機,機型洛式L-14型,其性能規格遠超過當時英空軍所使用的艾弗羅廠所製雙發動機「安遜式」轟炸教練兼海岸偵巡機;此一樣型機經採購團研究評估後立予肯定,並先預訂兩百架,未料此舉引起英國國內爭議,咸認此一商用改裝機不及國產同類機型,且未經試用貿然採購極為不智。蓋自第一次大戰後,英國國力漸次消沈,尤在一九三二年放棄金錢本位後,財政困難達於極點,稍後雖有改善,但其國防軍力尤以空軍,遠較俄、法、義、美等國落後甚多,幾為後起之德國追上,在急遽擴軍情況下,其飛機製造工業全力生產第一線戰機已感力有未逮,更遑論全盤自給,實乃昧於現實自欺之談。

經改裝之L-14樣型機構形與洛式14型客機改變不大,除在機頭、機背加裝槍塔,以及機腹裝置槍位外,機身中部為直立掛架式炸彈艙,彈載三千三百磅,以及航炸、無線電通信員艙。此一位置安排經英方修正,將航炸員移往機頭接近駕駛艙位,機背槍塔後移接近機尾,並改用英製「布頓包羅」雙槍式槍塔,發動機換用一千一百匹馬力之懷特GR1820-G102A型;洛廠針對以上諸點修改,首將機頭槍塔拆除,代以多格式透明鼻艙,以適航炸作業,其上方裝置零點三吋口徑固定前射機槍兩支,由駕駛員操控,炸彈艙改在機腹地板下,裝用水平式彈架,彈載減至一千六百磅,機背槍塔俟抵英後再行裝置。此一修正經英方審定同意後,遂在一九三八年六月正式簽約,並取名「赫德遜」式巡邏轟炸機,每架造價兩萬五千英磅,第一架量產機於同年十二月十日首飛。

此機基本構形為一中單翼、雙尾舵、雙發動機、全金屬製機,機翼為單主梁三段式外張金屬張力表皮、夫勒式襟翼,機翼外段前緣處翼面裝有低阻力之開縫翼,左、右翼根處各裝油箱兩個,半硬殼金屬表皮機身,後三點液壓致動式主輪起落架,機員四人。首批赫機是在一九三九年二月經由海運抵達英國利物浦港,上岸後運往斯匹克機場之洛廠接收中心,組裝試飛及安裝英製槍塔後移交英方。首先裝備此機的是英空軍二四四及二三三兩個中隊,當換裝第三個中隊時,戰爭業已爆發,此機立即參戰,後續到達的赫機繼續裝備新增部隊,其參戰地區已自英國本土擴及海外,由於此機表現優異,旋再補充I式機一百五十架、II式機二十架,這批飛機除加強機身結構外,並換用恆速螺旋槳,機員增為五人,不久III型機推出,此機裝用一千兩百匹馬力發動機及增加油載,可直接自美飛越大西洋抵達北愛爾籣,自此以後赫機即以飛送方式交機。

赫機自一九三九年出廠迄一九四三年停產,共生產兩千五百八十四架,其中除英、澳兩國直接向洛廠採購外,美陸航空軍亦購同型之A-28及A-29機共四百九十架,以及此型之AT-18教練機三百架,另有海軍專用之PBO-1型機二十架,此外經由租借法案以美軍A-28及A2-9型號援助盟軍的計有英、澳、紐、加、葡以及我國。

我空軍第二大隊於民國三十一年八月,將俄製SB-III機移交一大隊後,全大隊在四川新津機場接受美軍A-29機訓練,訓期兩個月,十月中旬結訓後接收新機十九架,飛回溫江防地繼續訓練。十月二十七日首次出擊,由大隊長停彥博率機九架飛往山西轟炸運城機場,原計畫在陝西安康上空,與掩護機四大隊之P-43戰鬥機會合前往,未料計時錯誤,未能相遇乃逕自前往,幸無遇敵機攔截,達成任務後安全返防。十一月二日副大隊長姜獻祥率機四架夜襲漢口江漢關碼頭,引起沿江大火,雖見敵方機場跑道燈開啟,「T字布」呈現,但不見敵機蹤影,僅有地面及軍艦上之零星砲火抵抗;十二日我機六架出擊湖北沙市,回航時因天候不佳,兩機迫降機損人安。三十二年元月四日,大隊長咚彥博盲目飛行訓練時失事殉職,副大隊長祝鴻信升任,是年鄂邊戰起,五、六月間派機多次協同友機出擊,以迄年冬常德戰役開始,大隊進駐重慶白市驛機場相機出擊,十一月數度派機出擊轟炸敵軍司令部及重要據點,迄十二月作戰完畢始返溫江。

民國三十三年春,第二大隊擴編下轄第六、九、十一及三十等四個中隊,等待換裝B-25新機,待命期間仍以A-29機參戰,二月七日我機八架轟炸平漢鐵路之黃河鐵橋,四月出發陝西南鄭參加中原會戰,迄至五月,第六、十一及三十中隊赴印轉美受訓,十二月九中隊在印接收B-25機十二架返國參戰,同年六月起A-29機奉命移交中央航空公司,改作民航客機,前後共撥十架,由於性能不適、連續失事損毀兩架,加之器材零件短缺獲補困難,無法維持正常營運,導致全部停飛。三十四年初,筆者途經重慶九龍坡機場時,尚見A-29完整機身數具棄置在該站附近空地上。

洛克希德A-29赫德遜式(Lockheed A-29 Hudson)性能規格:

一、型別:轟炸機。

二、年式:一九二六年。

三、乘員:五人。

四、發動機:二個Wright R-1820-87一千兩百匹馬力發動機。

五、翼展:六十五呎六吋。

六、機身: 四十四呎四吋。

七、機高:十一呎十吋。

八、翼面積:五百五十一平方呎。

九、淨重:一萬二千八百二十五磅。

十、全重:二萬五百磅。

十一、時速:二百五十三哩。

十二、升限:二萬六干五百呎。

十三、航程:一千五百五十哩。

十四、武裝:機鼻裝有兩枝0.303吋Browning機鎗;250磅炸彈 x4