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中國飛機尋根(之一)

第一架軍用飛機奧地利製鴿式單翼機-(Etrich Taube

黃孝慈

 

中國第一支空軍所使用的奧地利鴿式飛機,當時只購買了兩架,在1912~1917年間曾多次易手

清宣統三年(西元一九一一年)七、八月間,革命先烈陳英士先生電召我國留英航空先進厲汝燕先生返國,並囑代購飛機數架運返參加革命,厲氏精選各國飛機,最後以奧國製之艾垂奇鴿式(Etrich Taube)機最佳,遂訂購兩架,價款則係海外華僑集資捐獻,這兩架飛機隨同駐屯在我國青島之德國駐軍,所採購的同式飛機兩架裝船啟運來華,當年十二月運抵上海,時清廷已被推翻未能趕上參戰,厲氏旋被委任滬軍革命督府航空隊長,並在民國元年元月十五日在上海跑馬廳表演飛行成功。

在青島城外的甘特.普勒斯喬中尉及其鴿式單翼機

同年六月,南京陸軍第三師交通團成立,以鄧質儀為團長,厲汝燕、劉佐成為團附,李寶焌為飛行營營長,並以此兩機組隊成軍,民國二年三月,袁世凱總統下令,將此二機調往北京劃歸駐南苑陸軍第三師,並附設隨營飛行教練班,厲氏任班主任兼廠長,劉佐成任技正兼教官;同年九月,政府成立南苑航空學校,委任秦國鏞先生為校長,隨營飛行教練班併入該校,鴿式機兩架亦隨之移交,並加入該校新購自法國之高德隆(Caudron GIII)式教練機隊,共同培訓我國之航空人員。

民國三年歐戰爆發,我國宣布中立,八月二十二一日,日本參加協約國對德宣戰,攻擊我國境內山東省膠州灣德國租界地的青島海軍基地,該地德軍約六千人,駐有德國及奧匈帝國軍艦數艘,並配有新舊鴿式機各一架、民用機一架及偵察氣球一具,但僅有新式鴿式機可供作戰,此機係由德國海軍甘特.普勒斯喬中尉(Lt. Gunther Plutschow)專司駕駛操作。日軍攻擊兵力共約五萬人,其航空配備計有陸軍第十八師團所轄之有川中佐指揮下飛行特遣小隊,配有法製毛利司.法曼(Maurice Farman)一九一三年式雙翼機四架、紐波特(Nieuport)NG式單翼機一架及偵察氣球一具;海軍方面,則以若宮丸水上飛機母艦所搭載之毛利司.法曼水上雙翼機三架,由金子養三少佐率領參戰。日機均加裝武器,所使用之炸彈則為利用十五公分口徑砲彈,在尾部加裝減速阻力傘改製而來,九、十兩個月內其出動一百一十五架次,投擲炸彈共兩百四十三枚,德方僅有一架鴿式機應戰,此機除擔任偵察巡邏及砲兵射擊觀測任務外,曾在十月二日以小型炸彈兩枚攻擊日艦,可惜並未命中。十月十三日,日方派出法曼機兩架及紐波特機一架,攔截來襲德機,因爬升緩慢高度不夠無功而返。

厲汝燕正準備試飛他所購回的奧地利製鴿式(Etrich)單翼飛機

十一月七日,青島陷落前夕,普中尉駕機搭載駐地領事攜帶重要文件,突破重圍飛往上海,途經江蘇省北部海州(今之連云港市)時,因油盡迫降,人機均遭當地駐軍扣留,後經一美籍牧師營救脫險,普中尉趁機將飛機發動機拆下贈與當地營救他之一華人後,將飛機焚燬逃往上海。  鴿式機為奧國工程師伊弋,艾垂奇(Igo Etrich)先生長期觀察楓樹有翅果種飄落時,隨風飄蕩飛翔中之平穩現象,引發其製作飛機之聯想,並經多次試驗各種不同形體翼面特性所獲心得;又參照旅法羅馬尼亞籍律師垂珍.伏加先生(Trajan Vuia)於一九○六年所製之伏加一式蝙蝠機翼試驗機,及一九○九年法製布里瑞奧(Bleriot)XI式單翼機之特徵,委請奧國縰也納市之諾勒機器工廠(Lohner Werke)製造出其第一架自行設計之飛機,並在一九○九年十一月試飛成功,因其機翼酷似鳥翅故取名鴿式,我國所購買之兩架亦出自該廠所造。

此機為一木製機架,外敷蒙布,綱管支柱,、張線牽引,尤以其綱管衍架式機翼橫梁,垂直貫穿機身曝露機外,與機身骨架連接其成一體之結構裝置極為奇特,其牢固程度不亞於雙翼飛機;此外以扭曲翼尖取代副翼,裝用八十匹馬力之阿果斯(Argus)發動機,或一百匹馬力之班斯.麥西德(Benz Mercedes)式發動機,生產型式分單座與雙座兩種,與同時期之英、法所製之同型單翼機相較,無論就品質及性能均略勝一籌。

一九一一年,義大利與土耳其戰爭時,義國中尉藍里洛.加伏替(Giulio Gavotti)駕鴿式機在利比亞境內,以兩公斤之小型炸彈攻擊土軍,是為首開飛機使用武器之先例;次年義、土雙方在巴爾幹半島衝突中,均使用鴿式機對抗,第一次歐戰之前,德國及奧匈帝國軍方均裝備此機。開戰初始,鴿式機廣被應用在戰場上擔任偵察、巡邏等任務,一九一四年德國空軍封.希丹生中尉(Von Hiddensen)駕鴿式機空襲巴黎,投下五枚小型炸彈,炸斃一婦人並傷及兩人,此即以飛機攻擊敵後方城市之肇始。

鴿式機自一九一○年投入生產,除奧國諾勒廠外,德國則有阿耳巴楚(Albatros)、DFW、戈沙(Gotha)、蘭伯(Ruhper)及傑寧(Jean)等五家廠商製造,迄一九一三年共生產一百二十六架,除少數外銷外,大部分均供應軍方使用。大戰期間因應需求增產,迄一九一六年,共生產五百餘架。

 

最後僅將鴿式機之性能諸元,作一簡介:

 一、翼展:十四點三五公尺。

 二、機長:九點八五公尺。

 三、機高:三點一五公尺。

 四、翼面積:三十八點八四平方公尺。

 五、重量:全重八百七十公斤。

 六、最大時速:一百一十五公里。

 七、耐航時間:四小時。

 八、發動機:麥西德D-1式四缸直立型水涼式一百匹馬力。

 九、乘員:一至二人。